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Les armateurs Français |
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Vp "DEPUTE EMILE DRIANT"
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Entrée à la société |
1920. |
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Lieu et date de construction |
Direction des Constructions navales Arsenal de Lorient, 1920. |
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Livraison |
Décembre 1920. |
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Type |
"Marie Louise", cargo charbonnier à un pont. |
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Type exploitation |
Transport de charbon et minerai en vrac, poteaux de mines. |
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ID number |
5604924 |
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Caractéristiques |
Port en Lourd 3 100 TDW Jauge Brute 2 038,33 tx Jauge Nette 1 184,39 tx Capacité cubique 3 521,00 m3 |
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Longueur HT 82,38 m Longueur PP 81,30 m Largeur HM 12,05 m Creux sur quille 7,03 m Tirant d'eau en charge 6,03 m |
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Dispose de quatre cales avec panneaux d'écoutilles dont le plus grand mesure 10,23 m x 5,20 m. L'ensemble est desservi par trois mâts de charge de 3 tonnes et un mât de 5 tonnes. |
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Propulsion |
Vapeur. Machine alternative triple expansion. Trois cylindres diamètres 18"1/16, 29", 49"1/5, course 37"4/5. Puissance 1 200 CV, 149 NHP. |
| Chauffe | Chauffe au charbon. 2 chaudières cylindriques à retour de flamme timbrées à 13,0 kg. ( 2 SB, 4 cf, GS 90, HS 3283 ). |
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Vitesse |
9,5 à 10,0 noeuds. |
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Effectif |
Etat major et équipage 19 hommes. |
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Statut |
Chaviré au large du Touquet le 30-08-1923, pris dans un véritable ouragan, parages du banc du Vergoyer. 19 victimes. |
