L'un des nombreux vapeurs du type"Gharb" gérés par les "Armateurs Français" dès l'origine de la société ; petit navire self-trimmer, copie d'un charbonnier destiné à pouvoir remonter jusqu'à Paris et qui ne connut pas un grand succès.

Lieu et date de construction

Société Anciens Etablissements Henri Satre, Arles-sur-Rhone, France, 1920

Livraison

Mai 1921.

"Biessard" en 1922

1919-1922- Gouvernement français, Marseille.

ID number

150833

1150833

Caractéristiques

JB 1263

(840)

JN 664

219.4 (66.9)x 34.3 (10.4)x 12.7

Propulsion

Vapeur, deux machines alternatives triple expansion, T. 6 cyl. 99 NHP.

Constructeur

La Chaléassière, Saint-Etienne.

Chauffe

Chauffe au charbon, deux chaudières cylindriques.

Sortie société

Vendu Canada, 1923, Official No. C150833.

1922-1924, "Poplar Bay", Poplarbay Steamship Co., Ltd. (Bay Line Steamships, Ltd., Mgrs.), Montreal,  P.Q.  Canada.

1924-1937, "Poplar Bay", Poplarbay Steamship Co., Ltd. (Tree Line Navigation Co., Ltd., Mgrs.), Montreal,  P.Q.  Canada.

1937-1953, "Translake", Tankeroil, Ltd. [Incorp. 1937] (Transit Tankers & Terminals, Ltd., Mgrs.), Valleyfield,  P.Q.  Canada.

1953-1962, "Translake", Canadian Coastwise Carriers, Ltd. (Transit Tankers & Terminals, Ltd., Mgrs.), Valleyfield,  P.Q.  Canada.

1962-1968, "Halfueler", Foundation Maritime Ltd. Halifax,  N.S.  Canada.

1968-1973, "Halfueler", Foundation Co. of Canada, Ltd. Toronto,  Ont.  Canada.

Statut

Transformé en barge en 1963 et démoli en 1973.