L'un des nombreux vapeurs du type"Gharb" gérés par les "Armateurs Français" dès l'origine de la société ; petit navire self-trimmer, copie d'un charbonnier destiné à pouvoir remonter jusqu'à Paris et qui ne connut pas un grand succès.

Lieu et date de construction

Atelier & Chantier Maritime du Sud Ouest, Bordeaux, France, 1920. YN 4.

Livraison

Août 1920.

"Oissel" en 1922

1920-1921, Gouvernement français, Bordeaux.

1921-1922, Soc. Anon. de Nav. "Les Armateurs Francais"; Bordeaux    France.

UK official number

150838

ID number

1150838

Caractéristiques

JB 1247

(827)

JN 659

218.8 (66.9) 34.4 (10.5)x 12.6

Propulsion

Vapeur, deux machines alternatives triple expansion T. 6 cyl. 12-20-31^1/2x16^1/2

80 NHP.

Constructeur

Ateliers & Chantiers de la Loire, Saint-Nazaire.

Chauffe

Chauffe au charbon, deux chaudières cylindriques Scotrch 11'6"x9'7"

Sortie société

Vendu Canada, 1923, Official Canadian No. C150838.

1922-1924, "Willow Bay", Willowbay Steamship Co., Ltd. (Bay Line Steamships, Ltd., Mgrs.), Montreal,  P.Q.  Canada.

1924-1936, "Willow Bay", Willowbay Steamship Co., Ltd. (Tree Line Navigation Co., Ltd., Mgrs.), Montreal,  P.Q.  Canada.

1936-1946,"Maid of Stirling", Stirling Shipping Co., Ltd. (A.T. O'Leary, Mgr.), Halifax,  N.S.  Canada.

Vendu Chine 1946.

1946-1947, "Tai Khoon". Chinese Government, Chinese Republic, China.

1947-1952, "Ziang Lee". Ziang Lee Steamship Co. Chinese Republic, China.

1952-1953, "Hsing Ching NO 1". Poching Navigation Co. Chinese Republic, China.

1953, "Hoping 13".

Statut

Présumé démoli en 1959.