Lieu et date de construction

Port de Bouc, Chantiers et ateliers de Provence en 1959. YN 298

Commande

mai 1956.

Pose de la quille

fin octobre 1958.

Lancement/Bénédiction

le 18 juillet 1959 à 10 h 45.

Livraison

octobre 1959.

Mise en service

jeudi 18 décembre 1959.

Propriété

Copropriété avec l' "Union Navale", "Rhin et Rhône", et "Les Fils Charvet", importateurs de charbon.

Type de navire

Navire à un pont. Cargo. Charbonnier - Vraquier - double coque.

Exploitation

Tramping long cours, Transport de charbon américain sur l'Europe, exploité essentiellement dans le cadre de la convention ATIC

IMO number

5167451

Indicatif

FNDM

Francisation

16 novembre 1959, n° 77.418.

Classification

Bureau Veritas

Port d'armement

Dunkerque.

Classification

B.V. I  3/3 E L.1.1 Glace A et CP. Minerai glace.

A.B.S.  AI E Bulk & Ore carrier "Ice"

Caractéristiques

Jauge Brute  12 785,06 Tx

Jauge Nette 6 880,86 Tx

Port en Lourd 17 544 T Tirant d'eau correspondant  14,7 m

Navire lège 5 980 T au tirant d'eau de 2,65 m

Capacité Cubique 720.000 pieds cubes.

Longueur HT 164,48 m

Longueur PP 154,80 m

Largeur 21 m

Creux au PP 13,30 m

Superstructures toutes  à l'arrière.

Auxiliaires de pont

4 treuils d'amarrage non automatiques de 7,5 tonnes.

Panneaux de charge

10 panneaux de cales à commande automatique hydraulique Mac Greor Comarain, dimensions du plus grand 11 x 9 m. 5 cales. 2 mats de charge de de 5 tonnes, 1 de 2 tonnes, 1 de 5 tonnes sur claire voie machine.

Propulsion

Moteur Doxford-Provence 70 LBD 4, deux temps simple effet, à pistons opposés, 4 cylindres suralimentés par deux turbo-soufflantes, construit en 1959. Puissance maxi normale 7 000 CV à 118 T/mn. Puissance service 5 800 CV à 108 T/mn

Energie

Courant alternatif triphasé 60 périodes, tension à vide 440 volts, fourni par 3 groupes électrogène Ruston, de 270 kilowatts en courant alternatif, alternateurs Thrige à excitation statique et 1 GE Baudouin de 65 kw.

Vitesse commerciale

14,5 nœuds en charge. 14,7 aux essais.

Equipage

40 hommes : 9 officiers/26 hommes maîtres et marins, 5 élèves et pilotins.

Sortie de la société

Vendu C.G.A.M. (Transat), 26 janvier 1969, "Ville de Mexico", puis 1975, "Like One" (Pan.).

Statut

Démoli à Alang, Indes 11/1984.