Commande

Navire neuf commandé en 1954.

Lieu et date de construction

Ateliers et Chantiers de Provence, Port de Bouc, 1957.

Lancement/Baptême

9 février 1957, Port de Bouc. Marraine Mme Gonneville épouse de l'un des administrateurs de la Société.

Entrée à la société

16 juin 1957, mise en service en juillet.

Type de navire

Navire à un pont. Cargo. Vraquier - Minéralier

Type de navigation

Tramping long cours. Cabotage pondéreux, Tramping européen.

Indicatif

FOUU

Francisation

22 mai 1957, n° 75.802.

Port d'attache

Rouen

Port d'armement

Dunkerque

Classification

B.V. I  3/3 E L.1.1. A et CP.

Caractéristiques

Jauge Brute 3 142,58 Tx

Jauge Nette 1 484,05 Tx

Deadweight 4 371 TM au tirant d'eau correspondant 6,13 m

Capacité Cubique 5.165 m³

Longueur H.T. 105 m

Longueur P.P. 99,68 m

Largeur 14,50 m

Creux au pont principal 7,35 m

Panneaux de charge

Cales fermées avec panneaux métalliques Mac-Gregor "Single-Pull". 4 cales, capacité cubique 5.165 mètres cubes. 4 panneaux, dimensions du plus grand 10 x 8,70 m. 8 treuils de 5 tonnes. 8 mats de charge de 5 tonnes.

Propulsion

Moteur diesel Doxford-Provence type 60 SBD 3, deux temps simple effet, construit en 1956, situé à l'arrière. Puissance 3 000 CV à 139 t/m. Consommation 9 t par 24 h.

Energie

Courant continu 220 volts, 2 groupes électrogènes de 150 kw, 1 groupe de 75 kw.

Vitesse

14 noeuds en charge.

Equipage

27 hommes, 9 officiers/18 hommes maîtres et marins.

En 1970, effectif réduit à 23 hommes, 9 officiers/14 hommes maîtres et marins.

Sortie de la société

Désarmé et immobilisé à Rouen, vendu été 1972, devenu "Alexandros T" (Chypre), puis "Lithoro" (Grec).

Statut

Démoli au Pirée en 1982 après un incendie survenu en 1979.