Chantier de construction

Levingston Shipbuilding. (YN 295).

Lieu de construction

Orange, Texas, Etats-Unis.

Date de construction

1942.

Livraison

 8/1943-11/1943

"ST 246", US army ST tug. US Navy, Transportation corps.

ATCL - Alexandra Towing Co Ltd", Liverpool.

Tuyaux Bleus

"HESTIA", 1949, Compagnie de Remorquage Les Tuyaux Bleus (Lipschitz & Cie), Bordeaux.

Entrée société URO

"HESTIA", 1965,  Union des Remorqueurs de l'Océan", Bordeaux

Francisation

18 août 1966, n° 80.985.

IMO

5149992

Indicatif

TPKS

Port d'attache

Bordeaux.

Port d'armement

Bordeaux.

Pavillon

Français.

Caractéristiques

Jauge brute 116

Longueur 24,85 m.

Largeur 7,01,m.

Creux 2,97 m.

86 x 23 x 10ft

Machine

Moteur diesel Enterprise Engineering & Foundry Co à San Francisco type DMG-38, 4 temps 8cylindres (1944), 650 bhp.

Puissance

875 Ch en 1965.

Propulsion

1 hélice.

Vitesse

9,5/10 noeuds.

Equipage

6 hommes.

Coulé à Bordeaux 21 Novembre 1955, renfloué et reconstruit.

Sotie société URO

"Bove", 1975, Franki Sardi SpA, Cagliari (ITA).

1979, La Dorica Srl, Ancona.

ITA pavillon,

ON 744,

Indicatif ISZN,

145 GRT, 5 NRT.

"Bove", 1979, 31.12, ship manager, Spartaco S, 98/G, Via XX Settembre, Rome Italy.

1996, Impresa Ing. Spartaco Sparaco SpA, Rome.

Toujours sur "equasis" 2006