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Cargos du passé - Les Armateurs Français |
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"PECHEUR" - "SAINT AUBIN" ID No: 5605192
Navire du type "Gharb" construit aux S.A. de Travaux Dyle & Bacalan, Bordeaux, France, 1920.
Livraison septembre 1920.
1920, La Tempête.
Cherbourg, 25 décembre. La tempête continue à souffler sur nos côtes, obligeant de nombreux navires à se réfugier sur rade.
Parmi ceux-ci, les vapeur "Gréeur", "Pêcheur", "Monte d'Oro", celui-ci venant du Havre avec un chargement de tabac pour la manufacture de Morlaix, a une avarie de machine; plusieurs voiliers dont le "Commandant Marchand". (Ouest-Eclair, 1920-12-27).
Cherbourg, 26 décembre. Les vapeurs "Mécanicien", "Pêcheur", "Gréeur", venus en relâche sur rade ainsi que le vapeur "Péronne", qui se rendent à Brest, en vue de leur désarmement, ont repris la mer. (Ouest-Eclair, 1920-12-18).
Entre Lorient et Nantes, le "Pêcheur", fit quatre voyages en quatre mois au petit cabotage, alors que la durée normale était de quatre semaines.
1921,
Lors de la liquidation de la flotte de l'Etat, acheté par le consortium des Armateurs Français, convention du 23 novembre 1921 entre l'Etat et la Société des Armateurs Français.
1922,
Brest, 7 juillet. Le vapeur français "Pêcheur", allant de Newport à Bordeaux, est entré en relâche avec son gouvernail cassé. (Ouest-Eclair, 1922-07-14).
Renommé "Saint-Aubin".
1926,
Saint-Nazaire, 30 mars, Un léger abordage. Le vapeur "Saint-Aubin", appartenant à la société des Armateurs Français manœuvrait dans le vieux bassin, hier, à 5 heures, pour se rendre à son poste de chargement dans les bassins de Penhoët.
Le paquebot "Lafayette", venant de la Havane, terminait sa manœuvre d'évitage et accostait au quai de la Compagnie Transatlantique. Deux remorqueurs l'assistaient; l'un de ceux-ci qui tenait le "Lafayette" à l'arrière, s'est trouvé tout à coup, par une manœuvre , très près de l'étrave du "Saint-Aubin" qui battit en arrière pour éviter d'aborder le remorqueur.
Le "Lafayette" dérivant quelque peu vers le milieu du bassin, la dunette du "Saint-Aubin" eut le bossoir arrière du youyou faussé, la collerette supérieure du guide cassée et le garde corps couché sur une longueur de 6 m 50.
(Ouest-Eclair, 1926-05-01).
Vendu P. Polinière, Trouville, renommé "Ornais II". (Société Anonyme Polinière).
1929, Naufragé près de West Cudden Point, Mount's Bay, le 7 décembre.
Causes : Tempête
Capitaine : Madec
Destination : Port-Talbot
Provenance : Cherbourg
Emplacement : 1,5 nm W Cudden Point, Mount's Bay
Latitude : 50°06'2 / N
Longitude : 005°29'4 / W
Il naufrage par la tempête à 1,5' dans l'ouest de Cudden Point, Mount's Bay.
"La vapeur français, Ornais II, qui se rendait à Port-Talbot, a fait naufrage, la nuit dernière, au large de Perranuthnoe (Mounts-Bay). Le canot de sauvetage de Penzance a pu secourir l'équipage au moyen de lance-amarres.. On croit que les avaries subies par le vapeur français Ornais qui a été jeté à La côte, dans une anse près du cap Land's-End, sont tellement graves qu'on peut le considérer comme totalement perdu� Le Havre, 10 décembre : le paquebot Hantonia, arrivé ce matin, venant de Southampton, a rapatrié l'équipage du steamer Ornais-II, naufragé sur la côte anglaise." (Ouest -Eclair, 08/12/1929)
Révision 2012-06-03
