Entrée à la société

"CAPITAINE JEAN FOUGERE", 10 avril 1947 en remplacement des pertes de guerre.

Lieu et date de construction

Ch. Smith's Dock, Middlesborough, 1946. YN 1122

Lancement

22 novembre 1946, South Bank.

Type de navire

Type "Capitaine Saint Martin". Cargo charbonnier.  Construction transversale. Coque acier.

Type de navigation

Cabotage International.

Exploitation

Tramping pondéreux. Lignes de Méditerranée et lignes du nord.

Indicatif radio

FPVF

ID number

9385

Francisation

29 mai 1947

Classiffication

B.V.   3/3 L 11

Port d'attache / Armement

Rouen.

TSF et Gonio de la CRM.

Caractéristiques

Tonnage Brut 3.829,42 T

Tonnage Net 2.048, 57 T

Port en Lourd 5.040 T

Longueur 111,65 m

Lpp 109,7 m

Largeur 14,71 m

Creux 7,70 m

Tirant d'eau 6,09 m

Panneaux de charge

4 cales équipées de panneaux métalliques Mac Grégor.

11,10x9,80 - 12,75x9,80 - 12,80x9,80 - 13,90x9,80.

Capacité totale cales (Grains) 6927 m³. 244391 Cuf.

8 Mats de charge de 5 t. 8 treuils de 5 t.

W.B. 1.172 t.

Machine

Vapeur, chauffe au mazout, Machine à vapeur alternative triple expansion et turbo compresseur Götaverken. Placée au centre.

Dimensions des cylindres 20", 30", 57", - x 39". 82 t/mn.

Constructeur

Swan Hunter Wigham Richardson, 1947.

Puissance

Puissance 1.810 CV.

Chauffe

Deux Chaudières Prudhon-Capus à tirage forcé, à surchauffe. trois foyers par chaudière. Timbrées à 15, 5 kg. Surface de chauffe 200 m² par chaudière. Construites à Newcastle par Swan Hunter, 1947.

Consommation

Consommation mazout 14,5 t par 24 h ;  eau 5,5 t. Capacités de soutes 426 t.

Energie

Courant 110 volts continu fourni par 2 dynamos de 20 Kw..

Vitesse commerciale

11 noeuds à 78 t/mn.

Equipage

9 officiers/18 hommes maîtres et marins = 27.

Sortie de la société

Vendu Société Maritime Nationale, 1960, devient "SAINT GEORGES"

Statut

Abandonné le 2 mars 1970 après échouage au sud de la Grèce, brisé en deux le 10 avril suivant. 46.29N/21.54E.

Tableau chenal du Havre