Commande

Contrat du 25 juin 1965.

Lieu et date de construction

1967, Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire sur plans U.I.M. YN 023

Lancement

9 décembre 1966.

Baptême

10 juin 1967. Marraine Mme Charles Pourcher.

Entrée à la société

30 mai 1967, entrée en service 14 juin 1967.

Type

Navire à 1 pont. Vraquier - Céréalier. Cargaison vrac - cales alternées.

Navire a une seule ligne d'arbre, entraînée par un moteur diesel.

Emménagements et appareil propulsif à l'arrière.

Le navire comprend 7 cales à marchandises avec top wings tanks et double fond sous les cales.

Exploitation

Tramping long courrier. Grand Lacs canadiens.

Propriété

92,5% U.I.M.

ID number

6708721

Indicatif

FNSJ

Port d'attache

Dunkerque.

Immatriculation

4068

Classification

B.V. I  3/3 E L.1.1 Glace A et CP.

Cargaison en vrac avec cales alternées. Glace III.

Caractéristiques

Jauge Brute 19 005,25 Tx

Jauge Nette 12 368,11 Tx

Port en Lourd (été) 31 135 T/M

Port en  Lourd (hiver) 30 249 T/M

Déplacement en charge (été)  38 925 T/M

Navire lège 7 790 T

Longueur H.T. 196,65 m

Longueur P.P. 186,067 m

Largeur 22,860 m

Creux 14,705 m

Equipement

Sept cales sans moyens de déchargement autonome. Sept panneaux de cales de type "Side Rolling" de 10,01 m. de largeur.

Appareil moteur

Moteur diesel Burmeister et Wain Atlantique, 7.74 V T2 BF 160 S., 7 cylindres, fuel lourd n° 2, suralimenté deux temps simple effet. 2 turbos soufflantes Brown Boveri VTR 630.

Puissance

Puissance 11 550 CV à 119 Tr/mn, puissance en service 9 820 CV à 114 T/mn .

Consommation

35,5 T de fuel-oil par 24 heures à 114 tr/mn.

Hélice et propulseur

Propulseur transversal d'étrave Pleuger 800 CV avec hélice à pas variable.

Production d'énergie

Courant produit sous tension de 440 V 60 périodes, triphasé fourni par 3 diesel alternateurs "Dujardin Allen" type 7BCS 12x 760cv à 720 t/m. de 515 Kw. et 1 GE secours de 30 kw moteur MWM type D308.6. 54 cv à 1800t/m. Tableau principal automatisé.

Vitesse commerciale

15,5 noeuds en charge.

Equipage

26 hommes : 9 officiers/17 hommes maîtres et marins. 1980 : 9/16.

Sortie de la société UIM

Vendu à Venise le 18 juin 1984, Skaarup, livraison à 15h30, (vendu 1,4 million de dollars), devenu libérien "OSRAM".

Statut

Démoli à Kaosiung, Taiwan, 3.10.1986.