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Union
Industrielle et Maritime
Société Française
d'Armement |
remonter |
Vp "MARTINE", "HENRI-MORY" (II) en 1935

"Martine", Coll. U.I.M. [DR- @-uim]
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Lieu et date de construction |
Ateliers et Chantiers de Bretagne, Prairie au Duc, Nantes, 1920.
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Livraison |
mars 1921 |
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"LES HURLUS" –
1920, Sur cale.
"THORIUM"
– 1920, Anciens Etablissements Charles Le Borgne
"THORIUM"
– 1922, Société Industrielle de Combustibles
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Entrée à la société |
"MARTINE"
– 1925, Acquis à la "Société Industrielle de
Combustibles. |
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"MARTINE"
– 1926, Union Industrielle et Maritime,
Société Française d'Armement. Mgrs Les Armateurs
Français. |
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"HENRI
MORY" - en 1932, Union Industrielle et Maritime. |
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Type |
Cargo charbonnier. |
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ID number |
1144011 |
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Indicatif |
OUGY, FNGQ-1934 |
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Port d'attache |
Rouen |
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Pavillon |
France |
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Caractéristiques |
Jauge
Brute 2 564 Tx
(Under deck 1884)
JN 1 517
Port en
Lourd 3 800 TDW |
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89,20 m x 13,25 m x 6,70 m
(292.6/43.5/19.7) |
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Propulsion |
Vapeur, Machine à
turbine à double réduction développant 1 100 CV.
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Constructeur |
Ateliers et
Chantiers de Bretagne, Nantes. |
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Vitesse
commerciale |
11 noeuds. |
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Sortie de la société |
Saisi par les Anglais à Swansea
en juillet 1940, Ministry of Shipping, H. Gonneville Ld. Mgr.
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Fin |
Perdu par fait de guerre,
torpillé par le sous-marin allemand
U 110 à l'Ouest de l'Irlande, Manche,
29 avril 1941,
dans le WNW des Blaskets. |
En savoir plus
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Le "Martine" qui devint le second "Henri-Mory". Coll. U.I.M.
[DR- @-uim]
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Sources :
LR37:38, 26318. 38/39, 75873. 40/41, 75753.
Révision
2012-12-14
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