Lieu et date de construction

Chantiers Austin Pickersgill & Sons de Sunderland, Angleterre, 1956. YN 341

Lancement/Baptême

27 janvier 1956 à Sunderland. Marraine Mme Eugène Masset représentée par sa belle-fille Mme Jean Masset.

Mise en service à la société

17 mai 1956.

Type de navire

Navire à 1 pont, easy trimmer. Cargo, Vraquier - Minéralier - double coque.

Exploitation

Cabotage pondéreux, Tramping européen, Tramping long cours.

IMO number

5016468

Indicatif

FORM

Francisation

10 octobre 1956, n° 75.379.

Classification

B.V.  I  3/3 L.11 A et CP, côté minerai.

Port d'armement

Dunkerque.

Caractéristiques

Jauge Brute 4 194,79 Tx

Jauge Nette 4 980,10  Tx

Capacité Cubique 7.500 m³

Port en Lourd 5.720 Tx. Tirant d'eau correspondant 6,32 m

Longueur H.T. 115 m

Longueur P.P. 109 m

Largeur 15,70 m

Creux 7,75 m

Panneaux de charge

4 panneaux de cales "Mac Gregor" type single pull, dimensions du plus grand 11,30 x 8,80 m. 8 treuils de 5 tonnes, 8 mats de charge de 5 tonnes.

Machine

Moteur Doxford, 60 LB 3 cylindres, 2 temps simple effet, pistons opposés, construit en 1955. Marche au fuel lourd.

Constructeur

North Eastern Marine, Wallsend-on-Tyne.

Puissance

En service 2 600 CV à 115 T/mn.

Energie

Courant continu 220 volts fourni par deux groupes électrogènes Diesel Ruston & Hornby de 135 kw chacun.

Vitesse commerciale

13 noeuds en charge. Vitesse aux essais 13,3 noeuds.

Equipage

27 hommes : 9 officiers/18 hommes maîtres et marins.

Sortie de la société

12 juillet 1968, vendu Armement Léon Mazella, Bayonne comme "Leon Mazella".

1973, pavillon grec comme "Nafsika L.", à l'Astrofeliz Compania Naviera de l'Armement Stef. Lambrou du Pirée. Y est encore en 1978.

Statut

Hambourg 23.2.1982. Démoli en 1982.