Melusine

Construit en 1961, "Mélusine", ce navire fut pris en charge par une nouvelle société

créée avec la Compagnie de Suez : L'Union Minière et Maritime. Coll. U.I.M. [DR]

Lieu et date de construction	Chantiers et Ateliers de Provence, Port de Bouc, 1961 YN 311
Lancement	6 mai 1961.
prise encharge officielle	Vendredi 11 août 1961 à 24 heures par l' Union Minière et Maritime.
Type de navire	Navire à un pont et double coque. Cinq cales + une. Cargo. Vraquier - Minéralier
Type de navigation	Tramping long cours. Cabotage International et Long Cours. Transport de céréales vers le Saint-Laurent.
IMO number	5231898
Indicatif	FNIP
Francisation	14 décembre 1961, n° 78.047.
Port d'attache	Dunkerque.
Classification	B.V. I 3/3 E L.1.1. A & CP Minerai. Glace.
Caractéristiques à la construction	Jauge Brute 8 136 Tx Jauge Nette 4 086 Tx. Port en Lourd 10 939 Tx au tirant d'eau correspondant 7,65 m Capacité Cubique 15.590 m³ Navire lège 4 120 t au tirant d'eau de 2,310 m
Caractéristiques à la construction	Longueur H.T.141,30 m Longueur P.P. 132 m Largeur 18,60 m Creux 10,85 m Tirant d'eau (été) 7,65 m
Auxiliaires de pont	4 treuils de 5 tonnes utilisés pour l'amarrage automatique. 1 mat de charge de 1,2 tonnes, 1 de 3 tonnes sur claire voie machine, 1 potence de 1 tonne sur pont principal à l'avant.
Panneaux de charge	5 panneaux, dimensions du plus grand 13,35 x 9,50 m.
Transformations mai 1969 Chantier Lisnave Lisbonne. Allongé de 8,83 m.	Jauge brute 9 378,23 Tx - (USA 8 718,77 Tx) Jauge nette 5 001 Tx Port en lourd été 14 487 TDW Port en lourd hiver 14 054 TDW Navire lège 4 443 T au tirant d'eau de 2,14 m
	Longueur H.T. 158,13 m Longueur P.P. 148,83 m Largeur 18,60 m Creux 10,85 m Tirant d'eau (été) 8,266 m
	Installation sur la passerelle de la commande à distance du MP.
Propulsion	Moteur diesel Doxford-Provence, 65 LBD 4S, deux temps simple effet, 4 cylindres à pistons opposés, suralimentés, construit à Marseille par les Ateliers de Provence en 1961. Puissance maxi normale 6 000 CV à 118 RPM. Puissance en service 5 100 CV à 109 T/mn
Energie	Courant continu tension à vide 220volts fourni par 4 groupes électrogènes de 150 Kw, moteur Paxman-Ruston type 6 RPHZ - 222 BHP à 1200 t/m.
Vitesse commerciale	14,5 noeuds en charge.
Equipage	32 hommes : 9 officiers/23 hommes. En 1965 : 9 officiers/18 hommes maîtres et marins.
Sortie de la société	*"LENA"*, Premier semestre 1978, Grec, Glendales Shipping -Stathatos - Panama.
Statut	Démoli Espagne, Ferrol, en 1982 après une grave avarie de machine.