Commande

Contrat du 26 octobre 1972 à Tokyo.

Lieu et date de construction

1974, Chantier Nippon Kokan Kabushiki Kaisha à  Shimizu, Japon. (YN S326)

Lancement

20 mars 1974 à 16 heures, Shimizu.

Livraison

21 juin 1974

Baptême

25 juin 1974,

Marraine Mme A. Godillon.

Mise en service

25 juin 1974, Shimizu.

Exploitation

Tramping long courrier

Propriété

89% U.I.M..

Type

Vraquier - minéralier - Bulk-Carrier.

Classification

B.V. Vracquier cales alternées. Haute mer, glaces, III AUT 1.3/3 E

Indicatif

FNNF

Port d'attache

Dunkerque

Immatriculation

200854

Caractéristiques

Jauge Brute (GRT) 16 2465, 78 Tx

Jauge Nette (NRT) 10 177,43 Tx

Port en Lourd été (DWT) 27 243 TM

Port en Lourd au tirant d'eau des grands lacs 16 500 TM

Longueur hors tout 174,69 m

Longueur entre PP 164,58 m

Largeur 22,86 m

Creux sous quille 14,71 m

Equipement

Six cales à panneaux roulants Ermans type S manoeuvrés par treuils électriques individuels.

Cinq grues Hagglunds de 12 T électro hydrauliques type D-1220 équipées de 5 bennes.

Propulsion

Moteur diesel 2 temps simple effet irréversible de type Sulzer 6RND 76 Sumitomo, avec amortisseurs vibrations, construit au Japon. Puissance maxi normale 12 000 CV à 122 T/mn,  Puissance 10 800 CV à 111 T/mn en service normal.

Consommation 40 T de fuel oil par 24 h à 10 800 CV.

Hélice à pas variable Kamewa à 4 ailes orientables.

Propulseur transversal d'étrave ASEA de 800 CV, hélice Kamewa à pales orientables.

Energie

Courant alternatif triphasé 450 volts 60 périodes fourni par 3 groupes électrogènes de 500 kW Taiyo Elect type APK 9059-10, moteurs Daihatsu diesel MFG type 6PSHTb-26D, 750 CV à 720 t/mn

Conduite

La conduite du navire se fait entièrement de la passerelle, la marque AUT dispense de quart machine.

Vitesse

15,75 noeuds.

Equipage

1980 : 9 officiers/16 hommes maîtres et marins.

Sortie de la société

7 avril 1983, vendu le 18 avril 1983, armement Louis Dreyfus, livraison à Anvers, 11h00, devenu "Dominique L.D." en 1985, "La Chesnais" (L.D.) en 1989, "Venture" (Norv.) en 1992, "Wenderer" en 1992, "Ionan Commander" en 1993, "Salvador I" (Panama) en 1995, Adriatic Tankers Shipping Co. (Grèce), "Ionan Challenger" (Pan.) 1996, "Gideros" en novembre 1999, owner-operator-manager  Aydos Denizcilik ve Ticaret Ltd Sirketi (Turkey), "Lima-1" Aydos Denizcilik Ticaret of Turkeym Registry Istanbul. Owner Group : Musa,Ramazan,Mehmet,Kadri Gundogdu. Shipowner : Lima Denizcilk ve TIcaret Ltd.Sti. Aydos Denizcilik ve Ticaret Ltd Sirketi - Istanbul (Turkey).

Le  02.07.1986, call sign TCGD,

Statut

Démoli à Haldia, Indes en Octobre 2001.