remorqueur Auroch

Chantier de construction	SA des Forges & Chantiers de la Méditerranée.
Lieu de construction	Le Havre, Graville.
Date de construction	1922.
Livraison	*"L' AUROCH"*, Octobre 1921. Flotte d'Etat, Gouvernement Français, Marine Nationale.
Nom	"L' AUROCH".
	1924, Soc. Commerciale d'Outremer, Le Havre.
Entrée à la société UFM	1926, Union Française Maritime, St. Nazaire/Marseille.
	1928, renommé "AUROCH".
ID Number	6108543
Indicatif	1930 : OLEJ
Port d'attache	Le Havre
Pavillon	Français.
Caractéristiques	355 GRT, 80 NRT, LPP 40.0 Beam 8.1 131'2" x 28'5" x 15'0"
Type de moteur	Machine alternative à vapeur triple expansion, 68 NHP.
Constructeur	Forges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre.
Puissance	1000 CV
Type de propulseur	1 hélice
Vitesse en service	13 nds
Sortie société UFM	19 mars 1933, vendu Marine Nationale, rebaptisé "TENACE", qui fut saisi par les Allemands à Bizerte le 12 août 1942 (Kriegsmarine).
Statut	1943, 23 mars, Coulé par bombardement anglais, côtes de Tunisie, 38.05N 12.22E.

Hier matin (25 novembre) ; il a été procédé à la mise à l'eau du remorqueur L'Auroch, d'une puissance de 1.000 chevaux; construit aux chantiers de Graville. (Ouest-Eclair, 1920-11-26).

vers 1923, Sera transformé en remorqueur de haute mer par construction d'un gaillard d'avant et une cabine radio.

L'Auroch rejoindra Iroise à Brest en 1926, remplaçant l'Orage, pour assurer la station d'assistance de mai à septembre, l'Iroise prenant le relais pour l'hiver, de septembre à mai. Eventuellement, l'Auroch pouvait être armé en complément ou en remplacement de l'Iroise.