Chantier de construction

Ateliers Français de l'Ouest.

Lieu de construction

Saint-Nazaire.

Date de construction

1969.

Lancement

1969.

Nom - type

"DUQUESNE", Remorqueur de Haute Mer. Offshore service unit.

Catégorie navigation

1 ère.

Société

URO - Union des Remorqueurs de l'Océan, St Nazaire.

Mise en service

1969

IMO

Indicatif 1969

FWDL

ID number

15184

Port d'attache

Pavillon

Classe Veritas

I 3/3 E, Remorqueur Haute Mer.

Navigation

1 Compas gyroscopique Arma brown MK 10, 1 Radar Racal Decca RM 770, 1 Gonio JMC 2215, 1 Sondeur Simrad EP2.

Manoeuvre

1 treuil de remorque de 25 T.

Remorque L 600 m. diamètre 45,4 mm.

Croc Seebeck de 40 t.

2 lignes de mouillage de 30 mm, L 2x165 m., 2 ancres de 580 kg.

Equipement

incendie pollution sécurité

Extinction Halon, salle des amachines0

2 pompes Jeumond-Schneider/groupes électrogènes de 125 m³/h sous 11 bars.

1 moto pompe incendie Guinard de 400 m³/h sous 12 bars.

2 caisses à liquide émulseur 2x1100 litres.

2 radeaux , classe I.

1 Zodiac Mark II, 2 moteurs Evinrude et Mercury 25 CV.

Communications

1 récepteur de veille Sailor R 501. 1 VHF, Sailor RT 144 B, 1 BLU Sailor T 124 R 110.

Caractéristiques

Jauge brute 353,70 Tx.

Longueur ht 37,16 m.

Longueur pp 33,14 m.

Largeur ht  9,43 m.

Largeur hm 9,00 m.

Creux 4,80 m.

Tirant d'eau max.4,80 m.

Déplacement lège 453 T.

Déplacement en charge720 T.

Machine

1 moteur diesel 4 temps 8 cylindres Deutz, SBV 8 M 358. 1959.

Puissance

1472 KW, 2000 CV à 375 T/M.

Auxiliaires

2 G.E. Baudouin, type DK 6, 141 CV. à 1.175 t/mn.

Energie

Courant Continu 125 V. C.C (115-130)

2 dynamos de 80 Kw couplables. Batteries secours 112 volts.

Propulsion

1 hélice à pas variable type berg, tuyère orientable.

Réducteur/inverseur avec embrayeur Messian IR2ML 725.

Propulseur d'étrave Berg de 300 CV.

Traction

32 T. Crocs Seebeck de 40 T.

Vitesse

12,1 noeuds.

Effectif

Offshore, 2 officiers, 8 marins sénégalais.

Sortie société URO