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Union des Remorqueurs de l'OCEAN |
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"LACANAU"
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Chantier de construction |
Ateliers Duchesne & Bossière SA. (YN 151). |
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Lieu de construction |
Le Havre. |
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Date de construction |
1960. |
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Lancement |
1960 : lancement par les Ateliers Duchesne & Bossière S.A. |
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Nom - type |
"M'SILA", Remorqueur de Haute Mer |
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Catégorie navigation |
4/5 ème. |
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Société |
Entreprise de Remorquage, Sauvetage et d'Acconage (Alger). |
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21/04/1960 : essais. Rebaptisé "Colonel". 1962 : replié à Sète et désarmé. |
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Entrée à la société URO |
"LACANAU", 1973, URO - Union des Remorqueurs de l'Océan, Bordeaux. |
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IMO |
5077216 |
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Indicatif |
TKVH |
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Veritas Register Number: |
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Local n° |
ON 3353 (FRA), ON 7326 (VCT). |
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Navigation |
2 compas magnétique, Pilote automatique, Radar DECCA RM 914 A. |
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Manoeuvre |
1 cabestan 4 t. Croc Seebeck de 30 t. 2 lignes de mouillage de 25 mm, L 2x120 m. 2 ancres de 325 kg. |
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Equipement incendie pollution sécurité |
1 moto pompe Berliet 150 m3 sous 10 bars. 1 Zodiac Mark II, moteur Johnson 9,5 CV. Radeau RFD, classe I, 10 places. |
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Communications |
VHF Sailor RT 144 C. |
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Caractéristiques |
Jauge brute 160,87 Tx. Longueur ht 28,0 m. Longueur pp 25 m. Largeur ht 8,02 m. Largeur hm 7,60 m. Creux 4,10 m. Tirant d'eau max. 4 m. Déplacement lège 230 T. Déplacement en charge 292 T. |
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Machine |
1 moteur diesel MGO, V 16 BSHR, 1959. 920 Kw, 1.250 CV. |
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Puissance |
1250 CV. 920 KW. |
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Auxiliaires |
2 moteurs Poyaud, type 3 PYI, puissance 81 CV à 1.175 tours. |
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Energie |
Courant 125 V (115-130) continu. 2 dynamos de 40 Kw. Batteries de secours 112 v. |
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Propulsion |
Hélice, Tuyère Kort orientable. Inverseur réducteur Masson. |
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Traction |
22 T. Croc Seebeck de 30 T. |
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Vitesse |
12 nds |
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Effectif |
Port 6 hommes, Mer 11 hommes. |
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Sortie société URO |
Vendu Les Abeilles (Progemar/Bourbon/G7), Le Havre. |
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02/1997 : "Mardon", Jongert Investment, Saint-Vincent. 10/06/2003 : toujours inscrit au Lloyd. |
Source : Forum Marin, Alain Croce (Photos JMM 1960/p 1171)
