Chantier de construction

Harland & Wolff Ltd, Govan, (YN 734 G).

Lieu de construction

Glasgow, Grande Bretagne.

Date de construction

1926.

Remorqueur de port, rade et navigation côtière.

1929: Shipowners Towage Syndicate, Antwerpen (BEL).

"CHARLES LETZER", 1930: Remorquage Letzer, Antwerpen (BEL).

"CHEF DE CAUX", 1931: Schneider & Cie SA Hersent, Michel, Schmidt, Le Havre.

Entrée société URO

"PIRIAC", 1940, Union des Remorqueurs de l'Océan, Paris.

Indicatif

TTUY

Port d'attache

Saint-Nazaire.

Pavillon

France.

Caractéristiques

JB 108 tx /105/83

Longueur 25,30 m.

largeur 6,40 m.

Creux 3 m.

Tirant d'eau 3 m.

Equipements

Une pompe d'épuisement et d'incendie de 100 t/h. Peut fournir de la vapeur.

Machine

Vapeur, alternative compound C. 2 cyl 18" & 38"-27", 84 NHP.

Constructeur

D & W Hendersen & Co. Ld. Glasgow.

Puissance

(500 CV Gruss 1947), (550 CV Gruss 1950).

Vitesse en service

10 noeuds.

Sortie société URO

Démoli en 1960.