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Union des Remorqueurs de l'Océan |
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"PONTAILLAC"
Coll. U.I.M. [DR-56/15/19]
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Chantier de construction |
Chantiers Navals de la Pallice, (YN 5029). |
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Lieu de construction |
La Rochelle/La Pallice. |
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Date de construction |
1955. |
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Lancement |
30 novembre 1956. |
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Entrée société URO |
"Pontaillac", URO - Union des Remorqueurs de l'Océan, Saint-Nazaire. |
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Francisation |
15 novembre 1956, n° 74.826. |
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IMO |
6281917 |
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Indicatif |
TPFU |
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Local n° |
ON 749 |
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Port d'attache |
Saint-Nazaire. |
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Port d'armement |
Saint-Nazaire. |
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Pavillon |
France. |
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Caractéristiques |
Jauge brute 206,67 Tx. Longueur 27,54 m. largeur 7,52 m. Creux 3,24 m. Tirant d'eau 3,50 m. |
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Machine |
Moteur diesel K.H. Deutz, 4 temps 8 cylindres, (1000 bhp). |
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Puissance |
1250 CV. |
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Propulsion |
Tuyère Kort. |
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Vitesse aux essais |
12 noeuds. |
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Effectif |
8 hommes. |
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Sortie société URO |
1979 : ship manager : PATRAIKI TOWING SHIPPING "Loucas Matsas", 1988, Loucas G. Matsas Salvage & Towage", Piraeus, Grèce. "Karapiperis 1", 1991, Karapiperis 1 Towage Salvage Maritime Co" at Piraeus (GRC), "Delfini", 1996. 31.12.1996, Registered owner : PATRAIKI TOWING SHIPPING. |
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"Iason", 1998, Patraiki Towing Shipping Co", Patras. Indicatif : SW4681 Pavillon : Greece 28.02.2005, Registered owner : LYBOUSSAKIS IASON N E. 28.02.2005, Ship manager : UNION OF TUGS/SALVAGE TUGS, 51, Nikis Street, Neo Ikonio, Perama, Piraeus, Greece. |
Mise à l'eau du remorqueur "PONTAILLAC"
Le remorqueur à moteur de 1250 CV, qui a été commandé par l'U. R. 0. aux CHANTIERS NAVALS DE LA PALLICE, a été mis à l'eau en toute intimité, le 30 novembre, à La Pallice. Il est destiné au port de Bordeaux.
La marraine du "Pontaillac" était Melle Marie-Thérèse Fougère, qui était accompagnée par une délégation venant de Paris et qui comprenait : M. Henri CANGARDEL, M. FOUGÈRE, M. et Mme Maurice CANGARDEL, M. et Mme DOUSSET et M. et Mme Léon PRÉVOST, M. Henri MALLET, Président de la Fédération Maritime de Bordeaux, ainsi que Mme MALLET, étaient venus représenter le Conseil de Surveillance de la Société et étaient accompagnés par Mme et M. RICHARD, Ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées, Directeur-adjoint du Port Autonome de Bordeaux, M. Pierre GRASSIN représentait l'U. I. M.
Le dessin ci-dessus donne une idée de la disposition générale de ce remorqueur qui devrait être apprécié des usagers de Bordeaux.
Mis en service en 1956.
Basé à Bordeaux puis ultérieurement à Brest le 15 juillet 1958.
Sources : LR56-57: 74004 /LR60-61: 76243 / /(GRC)ON 4605
