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Union des Remorqueurs de l'Océan |
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"POULIGUEN"
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Chantier de construction |
United Boat Service. (YN 334). |
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Lieu de construction |
City Island NY, Etats-Unis. |
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Date de construction |
5/1944-11/1944. |
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"ST-508", US Army ST-tug (Small Tug). US Navy, Transportation Corps. |
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"OOSTENDE I", 1946, Entr. Decloedt & fils, Zeebruges. |
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Entrée société URO |
"Pouliguen", 1955, Union des Remorqueurs de l'Océan, Saint-Nazaire. |
| Transformé dans les ateliers de la société. | |
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Francisation |
10 août 1956, n° 74.865. |
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IMO |
5283322 |
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Indicatif |
TQDE |
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Port d'attache |
Saint-Nazaire. |
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Port d'armement |
Saint-Nazaire. |
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Pavillon |
France. |
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Caractéristiques |
Jauge brute 136,23 Tx. Longueur 24,76 m. largeur 7,01 m. Creux 2,97 m. Tirant d'eau 2,60 m. |
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Machine |
Moteurs diesel Fairbanks Morse type 37E14, 2 temps simple effet, 6 cylindres, 875 bhp. |
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Puissance |
875 CV. |
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Vitesse aux essais |
9,5/10 noeuds. |
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Effectif |
7 hommes. |
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Sortie société URO |
"GRACI", 1974, Gaetano Graci Imprese Construzioni, 59, Viale Vittorio Veneto, Catania, Italy. 1988, Consorzio Imprese Grandi Appalti, Catania (ITA). Démoli vers 1989. |
Nouvelles des remorqueurs :
Mise en service du "POULIGUEN"
Le remorqueur "Pouliguen", après transformation dans les Chantiers de la Société à La Pallice, a été mis en service le 15 novembre 1955 à Saint-Nazaire.
Le "Pouliguen" sera principalement chargé, avec le "Saint-Briac", des mouvements du port pétrolier de Donges, mouvements pour lesquels il est particulièrement adapté par suite de l'installation, comme sur le "Saint-Briac", d'une puissante pompe à incendie.
