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Cargos du passé |
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Les 4.800 T. canadiens.
Chantier naval ( Burrard Drydock Co. Ltd. Vancouver),
Plusieurs charbonniers furent construits dans ce chantier pour le compte de la France,
Dans la série 7 800 T
Astrée, Borée, Hébé pour la Société Navale Caennaise
Caronte, Vénissieux pour la S.N.C.F.
Penzé pour la Cie Nantaise des Chargeurs de l'Ouest
Dans la série 4 800 T
Achères, Longueau, Sotteville, Tergnier, Vaires, tous pour la S.N.C.F. Construits sous la surveillance du Commandant de la Bigne, l' U.I.M. ayant été chargée de la surveillance de cette série de navires dont deux furent construits en Angleterre, les "Capitaine Fougere" et "Capitaine Meric" et six autres qui furent construits par la société Davie Shipbuilding à Lauzon, en face de Québec, sous la surveillance du Commandant Auguste Bernardi.
Baptême et lancement du Vaires, le 19 juin 1947.
Marraine, Madame Pierre Edouard Cangardel.
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Coll. JMC
Construits au Canada, Chantiers Burrard Dry Dock, Vancouver.
ACHÈRES, Rouen, F P W M, lancé, 26.3.48
LONGUEAU, Rouen, F P W K - 28.8.47
S0TTEVILLE, Rouen, F P W N - 28.6.48
TERGNIER, Rouen, FPWL - 15.1.48
VAIRES, Rouen, F P W J - 20.6.47
Tous les cinq, S. N. C. F., armateur-propriétaire.
L. 113,56
L. entre p. p. 106,41
l. 14,77
C. 7,42
T. E. 6,16
J. B. 3.626 tx.
J. N. 1.996 tx.
P. L. 5.040 t.
D. 7.120 t.
(Longueau et Vaires, longueur hors tout 110 m.).
Cales : 4, grains : 1.603 m3 - 1.784 - 1.827 - 1.258. vol. tot. 6.472.
balles : 1.494 m3 - 1.730 - 1.717 - 1.168. vol. tot 6.109.
Panneaux de charge, 4 : (L. 11,17 - 11,66 - 11,87 - 14,63. 1. 9,84).
Mâts de charge, 8 de 5 t. W. B. 1.142 t.
PROPULSION:
Machine à vapeur Vickers Skinner Marine Unaflow, construite par Canadian Vickers, Montréal, 1948. 95 t/m.
Deux chaudières Prudhon-Capus à trois foyers, timbrées à 15 kg.
Chauffe au mazout. Surface de chauffe 203 m2 x 2. Capacités de soutes 460 t.
Consommation: mazout 16 t. eau 4 t.
Puissance 1.500 CV.
Vitesse 11 n.
Révision 2011-02-08
