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Liquidation flotte d'état |
Capitaine de Beauchamp
1918, 2142 tons, 3100 t, 700 HP, 2 machines vapeur, 2 hélices.
Foundation Co. Shipyard, Portland, Orégon.
Port armement Bordeaux. Indicatif OEAH.
1919,
Le "Commandant de Beauchamp" aborde un vapeur.
New-York, 2 mai. (De notre
correspondant particulier). Le "Commandant-Beauchamp" qui se
rendait de la Nouvelle-Orléans aux Bermudes (Açores) et Bordeaux,
est entré en collision, dans la passe à une distance de 8 milles de
Port Eads, avec le vapeur "Augusta", venant de Manzanillo
(Cuba) et remorquant une barque qui a été coulée dans le détroit.
Les avaries du vapeur et du "Commandant de Beauchamp" sont
encore inconnues.
(Ouest-Eclair,
1919/05/03 (Numéro 7211)
La goélette auxiliaire "Commandant Beauchamp" qui avait pris le départ pour Brest, à du retourner à la Nouvelle-Orléans le 13 mai, ayant subi des avaries à la suite d'une collision dont on ignore les circonstances. (Ouest-Eclair, 1919/05/15 (Numéro 7223).
En feu à New-Orléans.
La Nouvelle-Orléans, 15 décembre. La goélette auxiliaire française "Capitaine de Beauchamp" a pris feu dans le port, au cours de son chargement. L'incendie a été éteint. Le navire n'a que de légères avaries. (Ouest-Eclair, 1919/12/17 (Numéro 7275)
1920,
Arrivé à Cardiff le 25 Mai, venant de Bordeaux.
Juillet, à Huelva le 6, de Ténériffe.
1921,
Janvier, Parti de Newport le 15 pour Nantes. Est en escale à Nantes.
Désarmé à Nantes.
Démoli en 1923.
Sources : Miramar ship index, Presse, Ouest-Eclair.
