Esquimalt 1917, , 3.200 t, 900 HP, 2 machines vapeur. Cameron Genoa, Victoria, BC.
Port armement Bordeaux.
1922, Vendu à la Société Navale Marseillaise, rebaptisé "Mektoub". 1923, Naufrage à Haïti le 15.7.23, échoué le 22.7.23 & démoli.
Le capitaine Lacroix alors affecté au navires du pilotage de Suez vit arriver le schooner "Esquimalt" en 1919 à Port Tewfik, coulant bas d'eau :
Au début de 1919, arriva à Port-Tewfick un schooner coulant bas d'eau, l' "Esquimalt", qu'il fallut alléger en rade de Suez et mettre sur le dock flottant au plus tôt. La sécheresse avait ouvert les coutures au dessus de la flottaison ; il avait plus d'un mètre d'eau en cale et ses pompes étaient en avaries. A la visite, je constatais que l'étanchéité des bordés était faite avec une sorte de mousse séchée et peignée au lieu de bonne étoupe de chanvre et recouverte de ciment en guise de brai. Vingt jours durant, les calfats travaillèrent sans arrêt sur ce navire, qui dut, quelques jours après, relâcher à Malte. Affrété ensuite par la Société des Forges et Aciéries d'Homécourt, il fut vendu pour un prix minime à la Société Navale Marseillaise, 1, place Carnot, en 1922. Cette société, qui avait déjà acquis l' "Alsace", était présidée par un capitaine au long-cours, M. Marius Valussière, qui expédia à la Martinique l' "Esquimalt", rebaptisé "Mektoub". Je n'ai jamais entendu dire qu'il en soit revenu.
Fiche Miramar :
Année : 1917
Date lancement :
Date de livraison : 6.17
Keel:
Link :
Yard N° :
Ship Design : auxiliary 5-masted schooner
Pays de construction : CAN
Constructeur : Cameron Genoa
Situation chantier : Victoria, BC
Sources : Miramar ship index, Presse, Ouest-Eclair. Lacroix Louis, Les Ecraseurs de Crabes sur Les Derniers Voiliers Caboteurs, Aux Portes du Large, Nantes, 1947. p. 292.
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