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Liquidation flotte d'état |
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Belfort
1918, 2.142 tons, 3.100 t, 900 HP, 2 machines vapeur, 2 hélices.
Foundation Co. Shipyard, Portland, Orégon.
1918, Livraison Novembre.
Port armement Bordeaux.
1919,
LES VOILIERS D 'AMERIQUE.
Il y a actuellement à Dunkerque, au Freycinet un cinq-mats le "Belfort", de Bordeaux. Le "Belfort" n'a rien qui rappelle notre vieux cinq-mats "France" de la maison Bordes, qui a disparu au cours d'un voyage à Iquique. C'est un bateau mixte ses cinq mâts sont égaux et sans vergues. Le quatrième mât, qui ne possède pas de voilure, est encadré des deux cheminées de la machine ,car le "Belfort" a deux hélices. C'est un des fameux bateaux de bois qui avaient été commandés en Amérique pendant la guerre et qui devaient être invulnérables aux torpilles des sous-marins. Il y eut quelques mécomptes. mais le "Belfort" est, par contre, de parfaite constitution. Il appartient aux Transports maritimes de l'Etat. (Ouest-Eclair, 1919-05-10).
1921,
Dunkerque, 2 janvier. Le cinq mats "Belfort" qui s'était collé sur la jetée Est, a été retiré de sa dangereuse position et a été rentré au port. (Ouest-Eclair, 1921-091-03).
1922, désarmé à Brest.
1923, sa mature sera retirée en septembre, machine retirée en 1923.
Vendu à armateur américain.
Démoli en 1924.
Fiche Miramar :
Single Ship Report for "5604305"
ID N° : 5604305
Année : 1918
Nom : BELFORT
Date lancement :
Type : Cargo ship
Date de livraison : novembre 1918
Pavillon : FRANCE
Keel:
Tonnes : 2142
Link :
DWT :
N° :
Longueur hors tout :
Ship Design : auxiliary 5-masted schooner
LPP : 79.1
Pays de construction : USA
Beam : 13.9
Constructeur : Foundation Co
Matériau de construction : bois
Situation chantier : Portland, Oregon
Nombre d'hélices/Machine/ Vitesse (kn): 2T-
Propriétaire à livraison : Gouvernement français, Bordeaux
Fin : 1924
Histoire ultérieure : [machines retirées 1923]
Données de fin : BU 1924
Sources : Miramar ship index, Presse, Ouest-Eclair.
